Первый в Евразии ядерный реактор Ф-1

75 лет назад, 25 декабря 1946 г. в Лаборатории № 2 АН СССР (сейчас НИЦ "Курчатовский институт") под руководством И.В. Курчатова был пущен первый в Евразии ядерный реактор Ф-1 и осуществлена самоподдерживающаяся ядерная цепная реакция. Успешный пуск реактора Ф-1 подтвердил возможность создания мощного промышленного реактора для получения плутония для атомной бомбы. Сейчас реактор находится в режиме окончательного останова и является памятником науки и техники Российской Федерации и мемориальным комплексом.

25 декабря 1946 года в 18:00 первый на Евроазиатском континенте ядерный реактор Ф-1 был выведен на мощность сотрудниками Лаборатории № 2 Академии наук СССР (ныне НИЦ "Курчатовский институт"). В пуске под руководством И.В. Курчатова принимали участие: И.С. Панасюк, Е.Н. Бабулевич, Б.Г. Дубовский, А.К. Кондратьев.

ХРОНОЛОГИЯ СОБЫТИЙ:

30 июля 1940 года в Академии наук СССР создана урановая комиссия под председательством В.Г. Хлопина с академиками В.И. Вернадским и А.Ф. Иоффе в качестве его заместителей. Среди ее членов были И.В. Курчатов и Ю.Б. Харитон.

В 1941 году в СССР исследования по проблеме урана были прерваны войной.

28 сентября 1942 года вышло Распоряжение ГКО № 2352сс "Об организации работ по урану". Основанием для выхода Распоряжения послужило получение разведданных о том, что исследования по разработке ядерного оружия ведутся в научных лабораториях не только в Германии, но также в Англии и США. Публикации работ по урану за рубежом были прекращены с 1940 года.

11 февраля 1943 года вышло Распоряжение ГКО № 2872сс о возложении научного руководства работами по урану на И.В. Курчатова.

12 апреля 1943 года распоряжением по АН СССР была организована Лаборатория № 2, которую возглавил И.В. Курчатов.

Курчатов привлек к решению поставленной задачи наиболее талантливых и готовых по своей предвоенной деятельности специалистов: Ю.Б. Харитона, Я.Б. Зельдовича, Г.Н. Флерова, И.К. Кикоина, А.И. Алиханова. Им предстояло конкурировать с лучшими физиками мира, собранными в США для решения этой проблемы и уже практически три года активно работающими над ней.

Одним из направлений первоочередных работ стало создание ядерного реактора, на котором можно было бы наработать необходимое количество плутония (не существующего в природе элемента) для изготовления атомной бомбы. В результате выполненных в Лаборатории № 2 экспериментальных работ были определены требуемые характеристики по чистоте реакторных материалов - урана и графита.

В 1943 году были начаты геологоразведочные работы для поиска месторождений урановых руд, организована их добыча и переработка. 

В 1945 году начали выпускать уран и графит необходимого качества и в необходимых объемах. По мере поступления материалов с предприятий началось моделирование сборки активной зоны первого реактора, который решили строить на территории Лаборатории № 2. Днем и ночью, в армейских палатках, научные сотрудники, лаборанты, рабочие собирали графитовые призмы с ураном, проводили эксперименты, изучали характеристики урановых блоков, выбирали их оптимальные размеры.

В 1946 году было построено специальное здание с шахтой для реактора глубиной 10 метров, с надежной биологической защитой, приборами внутреннего и внешнего дозиметрического контроля, дистанционным управлением реактором. Из различных вариантов был выбран гетерогенный реактор, где уран располагается отдельными блоками между замедлителем реакции, в качестве которого использовался графит.

Поочередно были собраны четыре сборки со все более увеличивающимися размерами, и в результате спрогнозированы основные размеры реактора.

В ноябре началась финальная сборка реактора, на котором 25 декабря 1946 года И.В. Курчатов с сотрудниками впервые в Евразии осуществил цепную реакцию деления урана. Этот реактор стал легендарным реактором Ф-1 "Физическим первым".

На осуществление этого грандиозного проекта, сложнейшего и чрезвычайно трудоемкого, понадобилось всего 16 месяцев! Именно с пуском реактора Ф-1 связана легендарная фраза Курчатова: "Атомная энергия теперь подчинена воле человека!".

В 1947 году в реактор было добавлено три слоя активной зоны для увеличения запаса реактивности с целью увеличения экспериментальных возможностей реактора.

В 1947-1948 годах на Ф-1 были проведены чрезвычайно важные эксперименты, которые позволили построить и пустить на южном Урале первый промышленный ядерный реактор, наработать на нем необходимое количество плутония и в 1949 году испытать первый атомный заряд. Пуск реактора Ф-1 стал одним из главных достижений атомного проекта СССР.

В дальнейшем на реакторе Ф-1 было выполнено много важнейших экспериментов, которые экспериментально доказали безопасность реактора, позволили уточнить количественные характеристики важнейших физических констант.

Задачи и направления исследований, проводимых на Ф-1, менялись в ходе развития атомной энергетики страны, создания новых исследовательских, опытных и экспериментальных реакторов. Они все более концентрировались на использовании основного преимущества установки – стабильности нейтронных полей, объясняемой неизменностью геометрии и загрузки активной зоны (до сих пор сохраняется первоначальная загрузка и геометрия кладки). Реактор Ф-1 стал центром коллективного пользования для ученых многих специальностей, незаменимым объектом для междисциплинарных исследований.

В 1976 году реактор Ф-1, благодаря своим уникальным физическим свойствам, был аттестован как рабочий эталон нейтронного потока.

С 2012 года реактор Ф-1 находится в режиме окончательного останова.

26 декабря 2016 года состоялось открытие мемориального комплекса первого на Евроазиатском континенте ядерного реактора Ф-1. В церемонии приняли участие члены Наблюдательного совета НИЦ "Курчатовский институт" во главе с президентом центра М.В. Ковальчуком. В экспозиции представлены оригинальные отчеты и документы из архива НИЦ "Курчатовский институт", приборы и научное оборудование 1940-х годов, а также фотографии, публикации, отражающие историю создания первого отечественного ядерного реактора.

В настоящее время реактор имеет статус памятника науки и техники.


Загружено:из

идет загрузка

открыть в новом окне